Laut Meldungen der Shanghai Shipping Exchange stieg der Gesamtindex aufgrund steigender Frachtraten auf europäischen und amerikanischen Routen weiter an.
Am 12. Januar lag der von der Shanghai Shipping Exchange veröffentlichte Shanghai Export Container Comprehensive Freight Index bei 2206,03 Punkten, ein Anstieg von 16,3 % gegenüber dem Vormonat.
Laut den neuesten Daten der Allgemeinen Zollverwaltung stiegen Chinas Exporte im Dezember 2023 in US-Dollar um 2,3 % gegenüber dem Vorjahr. Die Exportleistung zum Jahresende festigte die Dynamik des Außenhandels weiter und dürfte auch 2024 die Konsolidierung des chinesischen Exportmarktes unterstützen und zu einer stetigen Verbesserung beitragen.
Europäische Route: Aufgrund der komplexen Veränderungen der Lage in der Region des Roten Meeres ist die Gesamtsituation weiterhin mit großer Unsicherheit behaftet.
Die Kapazitäten auf den europäischen Routen bleiben knapp, die Marktraten steigen weiter. Am 12. Januar lagen die Frachtraten für Europa und die Mittelmeerrouten bei 3.103 US-Dollar/TEU bzw. 4.037 US-Dollar/TEU, was einem Anstieg von 8,1 % bzw. 11,5 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
Nordamerikanische Route: Aufgrund des niedrigen Wasserstands im Panamakanal ist die Effizienz der Kanalschifffahrt geringer als in den Vorjahren, was die angespannte Kapazitätslage der nordamerikanischen Route verschärft und zu einem starken Anstieg der Frachtraten auf dem Markt führt.
Am 12. Januar betrug die Frachtrate von Shanghai in den Westen der Vereinigten Staaten und in den Osten der Vereinigten Staaten 3.974 US-Dollar/FEU bzw. 5.813 US-Dollar/FEU, was einem starken Anstieg von 43,2 % bzw. 47,9 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
Route Persischer Golf: Die Transportnachfrage ist im Allgemeinen stabil, und das Verhältnis von Angebot und Nachfrage bleibt ausgeglichen. Am 12. Januar lag die Frachtrate für die Route Persischer Golf bei 2.224 US-Dollar/TEU, ein Rückgang von 4,9 % gegenüber dem Vormonat.
Route Australien-Neuseeland: Die lokale Nachfrage nach Gütern aller Art entwickelt sich weiterhin positiv, und die Frachtraten steigen stetig. Die Frachtrate für Exporte vom Hafen Shanghai in die Hauptmärkte Australien und Neuseeland betrug 1211 US-Dollar/TEU, ein Anstieg von 11,7 % gegenüber dem Vorquartal.
Südamerika-Route: Die Transportnachfrage zeigte keine weitere Wachstumsdynamik, die Spotbuchungspreise sanken leicht. Die Frachtrate auf dem südamerikanischen Markt lag bei 2.874 US-Dollar/TEU, ein Rückgang von 0,9 % gegenüber dem Vorquartal.
Laut der Ningbo Shipping Exchange schloss der Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) des Maritime Silk Road Index, der von der Ningbo Shipping Exchange veröffentlicht wird, vom 6. bis 12. Januar bei 1745,5 Punkten, ein Anstieg von 17,1 % gegenüber der Vorwoche. Auf 15 von 21 Routen stieg der Frachtindex.
Die meisten Linienreedereien machen weiterhin einen Umweg über das Kap der Guten Hoffnung in Afrika, und der Mangel an Marktkapazität hält an, die Linienreedereien treiben die Frachtrate der späten Abfahrt erneut in die Höhe, und der Marktbuchungspreis steigt weiter.
Der europäische Frachtindex lag bei 2.219,0 Punkten, ein Anstieg von 12,6 % gegenüber der Vorwoche; der Frachtindex der Ostroute lag bei 2.238,5 Punkten, ein Anstieg von 15,0 % gegenüber der Vorwoche; der Frachtindex der Tixi-Route lag bei 2.747,9 Punkten, ein Anstieg von 17,7 % gegenüber der Vorwoche.
Quellen: Shanghai Shipping Exchange, Souhang.com
Veröffentlichungsdatum: 16. Januar 2024