Japans drei größte Reedereien haben alle ihre Schiffe daran gehindert, das Rote Meer zu überqueren.
Laut der „Japanese Economic News“ haben die drei großen japanischen Reedereien – Japan Mail LINE (NYK), Merchant Marine Mitsui (MOL) und Kawasaki Steamship („K“LINE) – ab dem 16. Ortszeit beschlossen, alle Schiffe nicht mehr durch das Rote Meer zu fahren.
Seit Ausbruch des neuen israelisch-palästinensischen Konflikts haben die Huthis im Jemen wiederholt Ziele im Roten Meer mit Drohnen und Raketen angegriffen. Dies hat mehrere internationale Reedereien veranlasst, die Routen durch das Rote Meer auszusetzen und stattdessen die Südspitze Afrikas zu umfahren.
Unterdessen hat Qatar Energy, der weltweit führende LNG-Exporteur, am 15. die LNG-Lieferungen durch das Rote Meer eingestellt. Auch die Lieferungen von Shell durch das Rote Meer wurden auf unbestimmte Zeit ausgesetzt.
Aufgrund der angespannten Lage im Roten Meer haben Japans drei größte Reedereien beschlossen, ihre Schiffe aller Größen umzuleiten, um das Rote Meer zu meiden. Dies führte zu einer Verlängerung der Transportzeit um zwei bis drei Wochen. Die verspätete Warenlieferung beeinträchtigte nicht nur die Produktion der Unternehmen, sondern trieb auch die Transportkosten in die Höhe.
Laut einer Umfrage der Japanischen Außenhandelsorganisation (JETO) gaben mehrere japanische Lebensmittelhändler in Großbritannien an, dass die Seefrachtraten in der Vergangenheit um das Drei- bis Fünffache gestiegen seien und voraussichtlich weiter steigen werden. Die JETO erklärte außerdem, dass längere Transportzeiten nicht nur zu Warenengpässen, sondern möglicherweise auch zu Lieferengpässen bei Containern führen würden. Um die benötigten Container frühzeitig zu sichern, verlangen japanische Unternehmen zunehmend von ihren Händlern, Bestellungen im Voraus aufzugeben.
Suzukis ungarisches Fahrzeugwerk ist für eine Woche stillgelegt.
Die jüngsten Spannungen im Roten Meer haben schwerwiegende Auswirkungen auf den Seeverkehr. Der japanische Automobilhersteller Suzuki gab am Montag bekannt, die Produktion in seinem ungarischen Werk aufgrund von Schifffahrtsbehinderungen für eine Woche auszusetzen.
Aufgrund der jüngsten, häufigen Angriffe auf Handelsschiffe im Roten Meer, die zu Störungen im Schiffsverkehr geführt haben, teilte Suzuki der Öffentlichkeit am 16. mit, dass das Fahrzeugwerk des Unternehmens in Ungarn ab dem 15. für eine Woche stillgelegt wurde.
Suzukis ungarisches Werk importiert Motoren und andere Komponenten aus Japan. Aufgrund von Störungen im Roten Meer und im Suezkanal müssen Reedereien jedoch Umwege über das Kap der Guten Hoffnung an der Südspitze Afrikas in Kauf nehmen, was die Ankunft der Teile verzögert und die Produktion beeinträchtigt. Die Produktionsunterbrechung betrifft Suzukis lokale Fertigung zweier SUV-Modelle für den europäischen Markt in Ungarn.
Quelle: Shipping Network
Veröffentlichungsdatum: 18. Januar 2024